Las lluvias torrenciales y la negativa de los maquinistas a circular sin garantías de seguridad colapsan la red ferroviaria catalana y debilitan el relato de buen gestor del presidente de la Generalitat.
La red de Rodalies vuelve a estar en el centro de la tormenta política en Cataluña. Las lluvias torrenciales de esta semana obligaron a interrumpir más de la mitad de las líneas y este jueves el servicio amaneció completamente suspendido. El motivo: los maquinistas se negaron a circular hasta que Renfe y Adif garantizasen la seguridad de las vías mediante los informes preceptivos, según publica Vozpópuli.
La respuesta del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, fue tibia. Culpó en exclusiva al sindicato mayoritario de maquinistas, Semaf, de no haber hecho "funcionar los trenes" pese a que el dictamen sobre la seguridad de las vías correspondía a las agencias implicadas y no a ningún sindicato. Illa dijo respetar los derechos laborales de todos y prometió investigar lo ocurrido.
"Explotar el tráfico de Rodalies por un lado, y el tráfico nacional por otro, acabará en caos"
La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, defendió que el incidente se debía a un conflicto que nada tenía que ver con la seguridad, extremo que Semaf negó tajantemente al mediodía. Fuentes especializadas consultadas por Vozpópuli advierten de que el problema de fondo no depende de quién administre el servicio, sino de que en las infraestructuras no se ha invertido dinero.
Mientras tanto, el caos se ha extendido entre los usuarios. Los autobuses alternativos quedaron desbordados, se produjeron fallos en las máquinas expendedoras y Junts anunció que llevará a Renfe y Adif a los tribunales por responsabilidades civiles y penales el próximo 20 de octubre.
El secretario de Estado de Transportes, José Samano, apenas prometió más cámaras de videovigilancia para atajar los continuos robos de cable, una de las causas recurrentes del colapso. La situación se agrava tras el accidente en Gelida de principios de año, que ya dejó la red en una situación precaria.
El Govern socialista confía en el traspaso del servicio a manos catalanas como solución, pero esa vía depende de la permanencia del PSOE en el poder, un escenario que ninguna encuesta pronostica. La falta de ascendencia sobre los maquinistas mina la confianza de los usuarios en la autoridad del Ejecutivo autonómico.
Para los vecinos de la provincia de Cataluña que dependen a diario de Rodalies, la incertidumbre se mantiene: la red opera con restricciones de velocidad y tramos suspendidos, y no hay un calendario claro para recuperar la normalidad. La cita judicial del 20 de octubre y la evolución de las lluvias marcarán los próximos pasos.
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