La circulación de trenes se ha restablecido progresivamente en la mayoría de líneas tras el temporal, el accidente de Vilanova y el plante de los maquinistas. La consejera Sílvia Paneque defiende que la red respondió "razonablemente bien".
La red ferroviaria catalana encara este viernes la recta final de una semana marcada por las incidencias. El temporal del pasado fin de semana obligó a suspender toda la circulación la noche del sábado, y a partir de ahí se han sumado un nuevo plante de los maquinistas y el accidente de Vilanova i la Geltrú. Según ha podido saber ara.cat, la recuperación ha sido desigual según el territorio.
La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, aseguró este viernes que la red había respondido "razonablemente bien" en esta ocasión, y lo atribuyó en parte a los 140 millones de euros invertidos tras la crisis de enero para reparar las infraestructuras.
"La red ha respondido razonablemente bien"
En la R1, el temporal dejó media línea afectada. El martes los trenes solo circulaban entre Hospitalet de Llobregat y Arenys de Mar, y el tramo hasta Maçanet-Massanes se cubrió con autobuses. El miércoles se recuperó el servicio en toda la línea, aunque a medio gas, con buses entre Mataró y Sils. El jueves quedó restablecido.
La R2 Norte sufrió problemas graves en Granollers. El lunes se interrumpió la circulación entre Granollers y Montmeló, y el tramo entre Granollers Centre y Sant Celoni se cubrió por carretera. El jueves por la noche Rodalies dio por restablecido todo el recorrido.
La R2 Sur quedó afectada la noche del martes por un accidente en Vilanova i la Geltrú: un árbol y un talud cayeron sobre un tren sin causar heridos. La línea se cerró temporalmente y no se recuperó del todo hasta el jueves, con la huelga de maquinistas de fondo.
Las líneas R7 y R8 no pudieron circular hasta el miércoles, también condicionadas por el paro, y mantuvieron autobuses alternativos. Las frecuencias habituales se recuperaron de forma progresiva a partir del jueves.
El accidente ferroviario de Vilanova i la Geltrú obligó a interrumpir la circulación entre Vilanova y Sant Vicenç de Calders. Toda la zona del Camp de Tarragona y el sur quedó afectada por la suma del accidente, el temporal y la huelga. Las líneas del sur recuperaron la normalidad antes que las del Camp de Tarragona. La R17 y la R2 tardaron más por los daños en el tramo Tarragona-Salou-Port Aventura; hasta el miércoles al mediodía fueron necesarios autobuses.
En la R3 llovió sobre mojado, ya que la línea tenía planes alternativos por las obras de desdoblamiento. El martes circulaban trenes entre La Garriga y Ripoll, con autobuses en otros tramos. El miércoles se amplió el servicio hasta Puigcerdà y La Tor de Querol. El jueves se reabrió, pero con buses entre Ripoll y Puigcerdà.
La R4 cubrió por carretera el tramo entre Terrassa y Manresa el martes. El miércoles Rodalies anunció la recuperación progresiva, aunque se mantuvieron autobuses en varios tramos, y el jueves se restableció todo el recorrido. En la RL4, entre Lleida y Manresa, el tramo Manresa-Terrassa también se cubrió por carretera hasta el jueves.
Tras cinco días de interrupciones, los trenes de la R11 entre Portbou y Barcelona recuperaron el pulso el jueves por la tarde y volvieron a circular este viernes. A primera hora aún había retrasos de hasta media hora y se mantenían autobuses para servicios cancelados. En la misma zona, la RG1 necesitó buses entre Portbou, Figueres y Sils, y un servicio directo entre Girona y Sant Andreu hasta el jueves.
Las líneas R13 y R14 han mantenido trenes entre Lleida-Pirineus y Les Borges Blanques, y entre La Plana de Picamoixons y Barcelona (con paso por Reus en la R14), mientras que el tramo entre Lleida y La Plana se ha cubierto con autobuses. Este viernes por la mañana la situación se mantenía. La RL3 ha conservado el servicio ferroviario en todo el recorrido durante la semana.
Para los usuarios, la recomendación sigue siendo consultar los canales oficiales de Rodalies antes de desplazarse, ya que algunas líneas mantienen servicios alternativos por carretera y pueden producirse retrasos puntuales.
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