El Govern ha anunciado que Rodalies de Catalunya tomará el control de las 200 estaciones ferroviarias a partir del próximo año. Esta medida busca mejorar la infraestructura y la experiencia del usuario tras décadas de abandono.
Rodalies de Catalunya, la nueva empresa mixta, asumirá la gestión de las 200 estaciones que conforman la red ferroviaria catalana a partir de 2027. Esta decisión se enmarca dentro del plan Rodalies 2020-2030, presentado hace seis años en un evento que reunió a importantes autoridades como el ministro José Luis Ábalos y la alcaldesa Ada Colau. El objetivo es poner fin a décadas de desinversión y mejorar significativamente el servicio para los usuarios. Hasta ahora, el cumplimiento del plan ha alcanzado un 70%, con inversiones que han pasado de los 6.346 millones iniciales a más de 8.037 millones. La consellera Sílvia Paneque ha destacado que se priorizarán proyectos con impacto positivo inmediato.
A pesar del avance en obras e inversiones, los usuarios aún no perciben mejoras significativas en su experiencia diaria. Según una reciente encuesta sobre movilidad, el tren sigue siendo el medio menos valorado por los catalanes. De las estaciones bajo gestión actual, 94 pertenecen a Adif y 106 son propiedad de Renfe, aunque todas están operadas por Renfe.
La primera línea que será transferida a Rodalies será la R1, junto con todas sus estaciones, lo cual facilitará esta transición dado que pertenecen únicamente a Renfe. Este traspaso es parte del acuerdo alcanzado entre PSOE y ERC en noviembre de 2023 durante las negociaciones para formar gobierno.
A medida que se avanza hacia este objetivo, ya se han realizado mejoras significativas en varias estaciones como Colera y Vilajuïga, donde se han implementado accesos mejorados y andanas ampliadas para trenes con mayor capacidad. Sin embargo, otras paradas como las terminales del aeropuerto del Prat aún esperan completar sus reformas antes de entrar en funcionamiento.
A largo plazo, se prevé que las obras más ambiciosas incluyan la estación de Sagrera, cuya finalización está programada para 2032, convirtiéndola en una pieza clave dentro del sistema ferroviario español. También se están llevando a cabo trabajos importantes en Molins de Rei para facilitar el acceso desde otras líneas.
Aunque hay un camino largo por recorrer hasta lograr una red ferroviaria eficiente y bien gestionada, estas iniciativas marcan un paso significativo hacia una mejora integral del transporte público en Cataluña. Los ciudadanos pueden esperar cambios visibles en su experiencia diaria al utilizar Rodalies a partir del próximo año.
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