El Ayuntamiento de Barcelona y la ATM licitan esta semana las obras para unir el tranvía entre Verdaguer y Francesc Macià. La conexión completa entraría en servicio en 2031.
La licitación de las obras de conexión del tranvía entre Verdaguer y Francesc Macià se lanzará esta semana, según han anunciado el Ayuntamiento de Barcelona y la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los trabajos durarían 40 meses, con el objetivo de que empiecen este verano.
El proyecto se dividirá en tres bloques: la infraestructura tranviaria, la reurbanización de la Diagonal y un colector que, según el consistorio, permitirá duplicar la capacidad hidráulica de la ciudad en un punto clave. La licitación se ha separado en 5 lotes.
La inversión total estimada asciende a 120 millones de euros por parte del consistorio, de los que 65,5 millones irán al colector y 54,5 millones a la reurbanización. La ATM aportará 97 millones de euros, financiados por la Generalitat.
Para el vecino, el cambio más visible será el reparto de carriles. Desde la Zona Universitària hasta Francesc Macià, los dos carriles de entrada pasarán a ser de carril bus, y el tráfico privado se trasladará a los tres carriles del lateral.
Durante las obras, según el Ayuntamiento, se mantendrán dos carriles por lado para el vehículo privado y el autobús, de modo que la circulación no se corte en ningún momento. Solo habrá cortes puntuales cuando sea imprescindible.
La reurbanización abarca un tramo de 2,8 kilómetros y un ámbito de 115.000 metros cuadrados. El proyecto prevé 16.000 metros cuadrados más para peatones y 18.900 metros cuadrados de espacio verde nuevo.
Además, se reservan 8.700 metros cuadrados y un carril bici bidireccional de cuatro metros de ancho. En los laterales, entre el paseo de Sant Joan y la calle Pau Claris, el tránsito motorizado se reducirá a dos carriles por sentido.
Las estimaciones sitúan el trayecto entre los dos extremos de la Diagonal en menos de 40 minutos una vez el tranvía esté completo. La primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha destacado el resultado de la primera fase:
«Hablamos de una red que ya solo con la primera fase ha permitido el incremento del 30% de los usuarios y la conexión completa permitirá 75 millones de viajes al año».
Los ganadores de los concursos se conocerán en primavera de 2027, según Bonet, y la conexión total está prevista para 2031.
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