El presidente de la Generalitat reivindica la gestión del PSOE en Transportes y defiende al ministro pese a su dimisión. Junts y los Comuns le piden más explicaciones sobre Rodalies.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha salido en defensa de la gestión que el PSOE ha hecho durante ocho años al frente del ministerio de Transportes y Movilidad Urbana, y también de la labor de Óscar Puente, aunque el ministro ya haya presentado su dimisión. Según recoge Ultima Hora, lo dijo durante la sesión de control al Govern celebrada este miércoles en el Parlament, a preguntas de Junts.
Illa se mostró cercano al ministro y destacó su forma de actuar: «Soy amigo del ministro Óscar Puente. Me gusta de él su sinceridad. Me gusta de él que da siempre la cara. Y me gusta de él que es un hombre que trabaja y puede exhibir resultados».
El presidente recordó que Puente ha dado amplias explicaciones ante el Congreso y ante la prensa. Además, defendió que con el PSOE al frente del Gobierno central se han registrado avances en la red ferroviaria, en particular en Cataluña, para revertir lo que llamó «sequía inversora». Admitió, no obstante, que hace falta recuperar la confianza de los usuarios en el sistema, algo que, a su juicio, es tarea de todos.
La presidenta de Junts en el Parlament, Mònica Sales, rechazó esa valoración y calificó la gestión socialista de nefasta y vergonzosa. Incluso sugirió a Illa que siguiera el ejemplo de Puente: «Podrían seguir el ejemplo».
Sales acusó además al president de defender lo indefendible para proteger al PSOE, y lanzó varias preguntas sobre el ministro: «¿Usted dirá que está orgulloso del ministro Puente? ¿Exactamente de qué? ¿De las frivolidades? ¿De la prepotencia? ¿De sumar dos tragedias a sus espaldas? ¿De su desinversión en Rodalies? ¿O que en la peor crisis ferroviaria en Catalunya no se dignó a poner un pie?».
Illa respondió a la denuncia que Junts ha presentado contra Renfe y Adif en los tribunales. Según el president, los problemas de la red «no se solucionan» en los juzgados, sino gobernando. También recordó que Junts nombró a un representante afín al partido en el consejo de administración de Renfe.
La líder de los Comuns en la Cámara, Jéssica Albiach, pidió un debate de fondo sobre el modelo ferroviario, más allá de la dimisión del ministro. Planteó repensar la liberalización y la externalización de la red, y advirtió de que «recortar acaba teniendo consecuencias dramáticas».
Albiach reclamó a Illa que presione al Gobierno para «blindar el tren como servicio público». Pidió también auditar la red, no planificar más alta velocidad hasta garantizar la seguridad de la actual, dimensionar los recursos y priorizar los trenes frente a proyectos como la ampliación del Aeropuerto de Barcelona.
Illa coincidió con Albiach en la necesidad de una «presencia clara y nítida del Estado» en la red ferroviaria. Sin embargo, rechazó que la ampliación del aeropuerto tenga relación con la falta de mantenimiento de los trenes, ya que, según afirmó, esa obra se financia con las tasas aeroportuarias.
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