El exarquitecto jefe del Ayuntamiento de Barcelona con Ada Colau sostiene que la transformación verde de las calles será inevitable. Critica que se enfrentaran los ejes verdes con los patios de manzana.
Xavier Matilla, que fue arquitecto jefe del Ayuntamiento de Barcelona durante el segundo mandato de Ada Colau (2019-2023), defiende que las superillas seguirán ganando terreno en la ciudad. Hoy trabaja como consultor en urbanismo y como profesor en la Universitat Politècnica de Catalunya.
Según Matilla, una superilla reduce el tráfico de paso y libera calles que pueden convertirse en ejes verdes, es decir, espacios para estar y no solo para circular. Durante su mandato, el principal obstáculo fue desmontar los bulos que circulaban sobre el modelo, como que los coches tenían prohibido circular o que los comercios no podían hacer carga y descarga.
Sobre Consell de Cent, el exarquitecto asegura que el proyecto se ha ido ganando el apoyo de vecinos que al principio eran reticentes. Añade que el programa lleva cuatro años paralizado por el gobierno actual.
«Consell de Cent marca el camino a seguir.»
Las tres sentencias condenatorias contra la tramitación de la calle se deben, a su juicio, a que no se modificó el planeamiento. Según explica, la jueza, apoyándose en informes periciales, consideró que la calle debía pasar de sistema viario a sistema de espacios libres. Matilla discrepa de esa lectura y sostiene que no hubo ningún error por parte del consistorio de entonces.
En cuanto al encarecimiento de los barrios, Matilla recuerda que cualquier mejora urbana sube el valor del suelo. Para él, el problema es que no se han aplicado políticas públicas suficientes contra el acceso a la vivienda, y considera que empeorar la ciudad no bajaría los alquileres.
El arquitecto defiende también el carril bici de la Via Augusta, que generó polémica, y lamenta que el Bicing sufra falta de inversión y mantenimiento. Según él, la bicicleta no ha sido una prioridad del equipo de gobierno actual.
Matilla recuerda que la pandemia aceleró la creación de carriles bici en calle Aragón y calle Valencia, sin los cuales, a su juicio, no se habría podido hacer después Consell de Cent. Sobre los interiores de manzana, una de las promesas electorales del alcalde Jaume Collboni, considera un error contraponer ambas estrategias.
«Fue un punto irresponsable confrontar la transformación de ejes verdes con la recuperación de patios de manzana.»
Para Matilla, los patios son útiles para ventilar y ganar vegetación en un tejido muy denso, pero son muy costosos y no reducen la contaminación, por lo que las calles también deben actuar. Frente al cambio climático, plantea aumentar la permeabilidad del suelo, reducir el asfalto de forma urgente y plantar más árboles, porque el problema ya no son tanto las máximas como las temperaturas nocturnas.
«La transformación verde de las calles será inevitable en Barcelona.»
Viral en la red
También te puede interesar
