La nueva infraestructura ferroviaria conectará Lleida y Girona sin pasar por Barcelona. Se prevé una estación de alta velocidad en Vallès y un ramal hacia Sagrera.
El Govern de Catalunya ha dado un paso significativo en la modernización de su red ferroviaria al licitar el estudio para la primera fase del Eix Transversal Ferroviari, que busca conectar las ciudades de Lleida y Girona sin necesidad de pasar por Barcelona. Este proyecto, confirmado por fuentes oficiales, incluye la construcción de una estación de alta velocidad en el Vallès, que facilitará transbordos con Rodalies y Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). La entrada del AVE a Barcelona se realizará a través de un nuevo ramal que conectará Martorell con Mollet, permitiendo así un acceso más directo a la capital catalana.
La planificación inicial contempla un coste aproximado de 1,5 millones de euros para el primer tramo que abarcará desde Lleida hasta Igualada y Martorell. Se estima que las obras se extenderán durante más de dos años. La consellera Sílvia Paneque ha subrayado que esta infraestructura no solo mejorará la capacidad del transporte ferroviario, sino que también contribuirá a equilibrar el tráfico entre las diferentes comarcas.
A pesar de que aún no se ha determinado el municipio específico donde se ubicará la futura estación en Vallès, se ha especificado que el trazado debe ser “sensiblemente paralelo” al actual R8 entre Rubí y Mollet-Sant Fost. Esta conexión es parte del plan más amplio para mejorar los tiempos de viaje y reducir la congestión en los tramos existentes.
El ministro Óscar Puente había propuesto anteriormente una variante directa para los trenes AVE entre Lleida y Sagrera, evitando así paradas innecesarias en Tarragona o Sants. Esto podría traducirse en un ahorro considerable en los tiempos de viaje para los usuarios.
Este desarrollo es parte del esfuerzo continuo del Govern por reforzar su red ferroviaria, algo crucial dado el aumento constante del tráfico interurbano. En comparación con otros proyectos similares en Europa, como el AVE Madrid-Valencia, este nuevo eje promete ofrecer una alternativa competitiva tanto en tiempo como en comodidad.
Los beneficios esperados incluyen no solo una mejora significativa en la movilidad regional sino también un impulso económico para las áreas afectadas por la nueva línea. Con estaciones previstas en cada comarca atravesada por el trayecto, se espera fomentar tanto el turismo como las actividades comerciales locales.
A medida que avanza este proyecto ambicioso, los ciudadanos pueden estar atentos a futuras actualizaciones sobre fechas específicas para las obras y detalles sobre cómo afectarán a los servicios actuales. Para aquellos interesados en conocer más sobre cómo utilizar estos nuevos servicios cuando estén disponibles, se recomienda visitar regularmente la página web oficial del Govern o consultar con Ferrocarrils de la Generalitat.
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