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El metro de L’Hospitalet reanuda su servicio tras seis semanas de obras

El metro L1 reabrirá sus estaciones afectadas el 29 de agosto tras seis semanas cerradas por obras.

2 Nuria Martínez · agosto 22, 2026, 18:53 · 2 min de lectura

A partir del 29 de agosto, los usuarios del metro en L'Hospitalet podrán volver a utilizar las estaciones de Florida, Torrassa y Santa Eulàlia. La renovación de la vía busca mejorar la fiabilidad del servicio.

El servicio completo de la línea L1 del metro en L’Hospitalet se reanudará el próximo 29 de agosto, tras un cierre que comenzó el 17 de julio debido a obras de renovación. Las estaciones afectadas, Florida, Torrassa y Santa Eulàlia, volverán a estar operativas junto con las barcelonesas Mercat Nou y Plaça de Sants. Este corte ha sido necesario para llevar a cabo trabajos que han permitido renovar aproximadamente 2,1 kilómetros de vía.

Las obras han incluido la sustitución de 1.580 metros de vía general y 510 metros en la zona de talleres. Con un presupuesto total que asciende a 11,5 millones de euros, el proyecto no solo se ha centrado en las vías, sino también en sistemas de drenaje y señalización, lo que promete una mejora significativa en la seguridad y confort para los pasajeros.

A lo largo del proceso, un equipo compuesto por 170 trabajadores ha estado trabajando sin descanso para cumplir con los plazos establecidos. Este esfuerzo es crucial dado que las estaciones afectadas registraban alrededor de 43.000 validaciones diarias durante los días laborables en julio.

TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) ha implementado un servicio especial alternativo mediante autobuses articulados entre Florida y Plaça de Sants desde el inicio del corte. Este servicio ha mantenido una frecuencia entre cuatro y nueve minutos durante los días laborables, aunque inferior a la habitual del metro.

Aparte del trabajo realizado en las vías principales, también se han llevado a cabo mejoras significativas en el taller centenario ubicado en Santa Eulàlia. Allí se han renovado cinco vías y se ha sustituido la catenaria convencional por una rígida para optimizar el funcionamiento general.

TMB espera que estas renovaciones no solo reduzcan las incidencias futuras sino que también mejoren notablemente la experiencia diaria para los viajeros. La compañía confía en que este esfuerzo dará como resultado una línea más robusta y fiable.

A medida que se acerca la fecha prevista para la reapertura completa del servicio, los usuarios pueden prepararse para retomar sus trayectos habituales sin interrupciones ni cambios adicionales.

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Nuria Martínez

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