El proyecto de pacificación de la N-II, presentado en Mataró, desata críticas por la ausencia del presidente del Consell Comarcal. La controversia refleja divisiones internas en Junts y ERC.
La presentación del Proyecto Maresme para la pacificación de la N-II, celebrada el pasado sábado en el TecnoCampus de Mataró, ha puesto de manifiesto las tensiones políticas en la comarca. A pesar de contar con la presencia del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y otros altos funcionarios, el evento fue marcado por la notable ausencia del presidente del Consell Comarcal del Maresme, Rafa Navarro. Este decidió no asistir al considerar que se trataba de un acto electoralista.
Navarro, quien también es alcalde de Premià de Mar, expresó su desacuerdo a través de los medios locales, calificando el evento como una “falta de respeto” y un “acto de propaganda”. Su decisión generó reacciones entre sus compañeros en Junts, quienes asistieron al acto con una representación significativa liderada por Carles Bosch. Esta situación evidencia una crisis interna dentro del partido.
Durante el evento, se discutió sobre las obras que ya han comenzado en Mataró a pesar de que algunos tramos aún están pendientes por definir. El Secretari de Mobilitat, Manel Nadal, explicó que esto se debe a que la empresa encargada del tramo del Baix Maresme abandonó el proyecto. Mientras tanto, los miembros presentes de Junts apoyaron el proyecto pero expresaron preocupaciones sobre cómo afectará a los accesos a la autopista C-32 una vez que se implemente la pacificación.
Carles Bosch enfatizó que es crucial definir adecuadamente los accesos antes de avanzar con la pacificación para evitar posibles congestiones vehiculares. “Se podrá generar un colapso si no hay una mejora en estos accesos”, advirtió Bosch. Esta preocupación resuena especialmente en áreas cercanas a polígonos industriales donde se prevé un aumento significativo en el tráfico.
Por otro lado, Esquerra Republicana (ERC), socio gubernamental en el Consell Comarcal junto a Junts, ve este proyecto como una oportunidad histórica para revitalizar el frente marítimo y promover una movilidad más sostenible. El alcalde Jaume Oliveras subrayó durante su intervención que esta transformación debe priorizar el transporte público y llamó a todos los municipios implicados a trabajar juntos hacia una visión común.
A medida que avanza este ambicioso proyecto para transformar uno de los ejes viales más importantes del Maresme, las diferencias políticas podrían complicar su implementación efectiva. La falta de consenso entre líderes locales podría afectar no solo al desarrollo urbano sino también al bienestar económico y social de toda la comarca.
Los próximos pasos incluyen reuniones adicionales entre alcaldes y representantes políticos para abordar estas preocupaciones y buscar soluciones conjuntas antes del inicio formal completo del proyecto. Los ciudadanos interesados pueden mantenerse informados sobre futuras convocatorias públicas relacionadas con este tema visitando las páginas web oficiales municipales o sintonizando emisoras locales.
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